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オススメ入門車 #1 

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一般的消費者がターボって聞いて想像するのは、速いってイメージなので、レスポンスが悪いとか負の側面よりもイメージ戦略がまさってるな

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それワイも思ってたんだよね。いくらアイドリングがダメとはいえ、停車発進ごとにエンジン止めて掛け直してるの本当に効率的か…?って思う。

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確かにアイドリングストップ車はエンジン始動の回数が多く、充電制御もされてるから必然的に補機バッテリーの大容量化が必要になるし、イグニッションコイルの長寿命化も必要になるから「これはエコ?」という疑問があった。トヨタが非搭載にする理由も納得できる(暗にモード燃費稼ぎのための飛び道具装備と認めたことにもなるが)
ここからは私の意見だけど、停車直前の微低速域でのアイドリングストップは運転していて正直ウザい(汗)
特に狭い角を徐行して曲がるときはエンジンが何度も停止と始動を繰り返してアホなんじゃないかと……
燃費やコスト以外にもドライバビリティ向上の意図もあってトヨタはアイドリングストップを駆逐してるような気がする。

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軽トラ維持費安いし、荷物運べるからサバゲー にも便利だし、何してもいいな。

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いまwebから見るとタグラインそこそこ重いよね。

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ジャップ司法の曖昧な猥褻物の基準なんて知らん
安倍政権に閣議決定してもらってくれ

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すいません。ボスに質問なんですけど、この画像は国内法的にアウトですか。

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というわけでうちもランサー、クリア吹きながら作っている

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今日はここまで
ほっぺと胸にピンク色乗せてみた。可愛い〜

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無修正性器投稿者と行く!ボスと飲酒しようツアーやりたい

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ふるどん

1がつ18にち(土) みぎかたを ふしょうしたので しばらく フィットボクシングは おあずけです